Datos del Paquete
Peso Facturable Estimado
Aviso sobre Tarifas y Facturación:
El peso facturable obtenido es una estimación técnica directa. Las agencias de paquetería suelen aplicar redondeos al alza por escalón tarifario (p. ej. tramos de 0,5 kg o 1 kg en UPS/DHL), pesos mínimos por bulto o condiciones contractuales específicas. Confirma siempre la cotización definitiva con tu transportista.
Tabla Comparativa de Divisores y Factores de Referencia por Transportista
Revisión técnica: Agosto 2026Factores y divisores de referencia publicados en las condiciones generales de paquetería para España y envíos internacionales estándar. Los clientes con cuenta corporativa pueden tener factores pactados por contrato.
| Transportista | Servicio / Modalidad | Regla Publicada / Divisor | Densidad Eq. (kg/m³) | Criterio de Redondeo |
|---|---|---|---|---|
| DHL Express | Express / Internacional | Divisor 5000 (cm³/kg) | 200 kg/m³ | Escalones de 0.5 kg / 1 kg según tarifa |
| UPS | Standard / Express Internacional | Divisor 5000 (cm³/kg) + Redondeo UPS | 200 kg/m³ | Dimensiones redondeadas al entero más próximo; peso dimensional y real elevados al siguiente 0.5 kg |
| FedEx | Express / Internacional (Referencia Divisor 5000) | Divisor 5000 (cm³/kg) | 200 kg/m³ | Redondeo al siguiente 0.5 kg según servicio |
| GLS Spain | Estándar Paquetería (250 kg/m³) | 250 kg/m³ (Equiv. Divisor 4000) | 250 kg/m³ | Redondeo según tabla de pesos del servicio |
| SEUR | Estándar Nacional e Internacional | 200 kg/m³ (Equiv. Divisor 5000) | 200 kg/m³ | Redondeo al escalón tarifario superior |
| Correos Express | Nacional (167 kg/m³) | 167 kg/m³ (Equiv. Divisor ~5988) | 167 kg/m³ | Redondeo a escalones de tarifa del servicio |
| Correos | Paquete Azul / Paquetería Estándar | Divisor 6000 (cm³/kg) | 167 kg/m³ (ref. comercial) | Redondeo al kilogramo o escalón de tarifa |
| MRW | Envío Terrestre Nacional | Divisor 5000 (cm³/kg) | Fórmula /5000 | Escalones de 0.5 kg / 1 kg |
| MRW | Envío Aéreo / Insular | Divisor 6000 (cm³/kg) | 167 kg/m³ | Escalones de 0.5 kg / 1 kg |
| DPD | Europa Red Terrestre Estándar | Divisor 5000 (cm³/kg) | 200 kg/m³ | Redondeo al kilogramo superior |
* Nota: TNT España aplica factores distintos según el servicio contratado (Express: 200 kg/m³ / ÷5000; Economy Express y Nacional: 250 kg/m³ / ÷4000). Al depender estrictamente de la modalidad, TNT no se incluye como preset fijo; utiliza la opción de Divisor Personalizado. Las marcas se citan exclusivamente con fines informativos y de referencia técnica.
Guía Completa sobre el Peso Volumétrico en Envíos y Paquetería
1. ¿Qué es el peso volumétrico y por qué lo aplican las empresas de paquetería?
El peso volumétrico (también denominado peso dimensional o cúbico) es un criterio de tarificación estándar en la logística y el transporte internacional. Permite calcular el coste de un envío teniendo en cuenta el espacio tridimensional que ocupa un paquete en las bodegas de aviones, furgonetas y camiones de reparto, en comparación con su peso físico real en báscula.
Cualquier vehículo de transporte tiene dos restricciones físicas infranqueables: el límite de masa máxima autorizada (kilos que puede soportar) y el límite de capacidad volumétrica (metros cúbicos de espacio disponible). Un paquete grande que contenga artículos ligeros (como ropa, almohadas o embalajes de protección) ocupa un espacio sustancial que impide cargar otros bultos. Por ello, si el peso volumétrico supera al peso real, las agencias facturan el envío en función del volumen.
2. Métodos de cálculo: Divisor (cm³/kg) frente a Factor de Densidad (kg/m³)
En el sector logístico existen dos formulaciones equivalentes para calcular el peso volumétrico según cómo exprese la tarifa el transportista:
- Fórmula por Divisor (cm³/kg): Se multiplican las dimensiones exteriores del paquete en centímetros y se divide entre el divisor fijado por la agencia:
Peso Volumétrico (kg) = (Largo × Ancho × Alto en cm) ÷ Divisor. El divisor 5000 es el más extendido en paquetería urgente y courier express (DHL, FedEx, UPS, SEUR). - Fórmula por Factor de Densidad (kg/m³): Se calcula el volumen del paquete en metros cúbicos (m³ = cm³ / 1.000.000) y se multiplica por el factor de densidad asignado:
Peso Volumétrico (kg) = Volumen (m³) × Factor (kg/m³). Por ejemplo, GLS Spain aplica 250 kg/m³ en su servicio estándar (equivalente a dividir entre 4000), y Correos Express aplica 167 kg/m³ en envíos nacionales.
La relación matemática exacta entre ambas expresiones es: Divisor = 1.000.000 ÷ Factor de Densidad.
3. ¿Cómo se determina el peso facturable estimado?
El peso facturable se calcula seleccionando el valor mayor entre el peso físico en báscula y el peso volumétrico resultante: Peso Facturable = Máx(Peso Real, Peso Volumétrico).
Si envías un paquete que pesa 3 kg en báscula pero mide 40 × 30 × 40 cm (48.000 cm³), con un divisor de 5000 su peso volumétrico es de 9,60 kg. La agencia te cobrará la tarifa correspondiente a 9,60 kg (o el escalón tarifario superior de 10 kg). En cambio, si ese mismo paquete pesa 15 kg en báscula, se facturará por los 15 kg reales.
4. Medición de paquetes irregulares y envíos multibulto
Para paquetes cilíndricos, tubulares o con formas irregulares, la normativa de los transportistas exige medir siempre la caja mínima exterior circunscrita (bounding box), tomando el largo máximo, ancho máximo y alto máximo en los puntos más extremos del bulto.
En expediciones compuestas por varios bultos (multibulto), las agencias calculan el peso volumétrico y el peso real de cada paquete individualmente antes de totalizar la expedición, evitando compensaciones indebidas de volumen.
Preguntas Frecuentes sobre el Peso Volumétrico
Respuestas a las dudas más comunes sobre cubicaje, fórmulas y tarificación de paquetes.
¿Qué es el peso volumétrico y por qué lo cobran las empresas de paquetería?
El peso volumétrico (o peso dimensional) es una medida que refleja el espacio que ocupa un paquete en un medio de transporte (furgoneta, camión o avión) en relación con su peso físico real en báscula. Los vehículos de transporte tienen una capacidad limitada tanto de carga máxima en kilos como de volumen cúbico en metros cúbicos. Un paquete muy voluminoso pero ligero ocupa un espacio valioso que impide transportar otros paquetes, por lo que las agencias cobran en función del volumen cuando este supera al peso físico.
¿Cuál es la fórmula para calcular el peso volumétrico?
En el sistema métrico internacional (centímetros y kilogramos), la fórmula general es: Peso Volumétrico (kg) = (Largo × Ancho × Alto en cm) ÷ Divisor. Por ejemplo, con el divisor estándar de 5000 (empleado por DHL, UPS, FedEx y SEUR), una caja de 40 × 30 × 50 cm tiene un volumen de 60.000 cm³ y un peso volumétrico de 12,00 kg (60.000 ÷ 5000).
¿Por qué cambia el divisor o factor según el transportista y el servicio?
El divisor representa la densidad de carga asumida por cada transportista según su tipo de red logística y medio de transporte. El transporte express aéreo y de paquetería urgente suele aplicar un divisor de 5000 (equivalente a 200 kg/m³). El transporte terrestre estándar como GLS Spain aplica 250 kg/m³ (divisor equivalente 4000), mientras que servicios como Correos Express aplican 167 kg/m³ y Correos Paquete Azul utiliza el divisor 6000. Además, las empresas con contratos corporativos pueden negociar divisores personalizados.
¿Cómo se determina el peso facturable estimado de un envío?
El peso facturable estimado es el mayor entre el peso real del bulto y su peso volumétrico: Peso Facturable = Máx(Peso Real, Peso Volumétrico). No obstante, el cobro final del transportista puede variar por reglas operativas de redondeo (por ejemplo, UPS redondea dimensiones al entero y pesos al siguiente escalón de 0,5 kg), mínimos de facturación por bulto o recargos contractuales.
¿Qué diferencia hay entre usar un divisor (cm³/kg) y un factor de densidad (kg/m³)?
Son dos formas matemáticas de expresar la misma relación física de densidad. La fórmula con divisor calcula: Volumen (cm³) ÷ Divisor = kg. La fórmula con factor de densidad calcula: Volumen (m³) × (kg/m³) = kg. La relación matemática exacta es: Divisor = 1.000.000 ÷ (kg/m³). Así, una densidad de 200 kg/m³ equivale a un divisor de 5000 (1.000.000 ÷ 200), y una densidad de 250 kg/m³ equivale a un divisor de 4000.
¿Cómo se miden los paquetes con formas irregulares o cilíndricas?
Para bultos que no son prismas rectangulares perfectos (tubos, cilindros, bultos irregulares), la normativa de los transportistas exige medir las dimensiones máximas exteriores en cada uno de sus tres ejes (caja mínima imaginaria o bounding box que contendría completamente al objeto: largo máximo, ancho máximo y alto máximo en los puntos más sobresalientes).